פסי האטה

לבחירתך מגוון רחב של פסי האטה מוכנים לרכב, עשויים גומי או פלסטיק. האמצעי היעיל ביותר להפחתת מהירות הנסיעה של כלי רכב בעיר, בחניון ובמפעל.

פסי האטה או בשמם העממי "במפרים" הינו מוצר יעיל אמין ועמיד. ע"י התקנה פשוטה במחיר סביר ניתן להאט את כלי הרכב בכל מקום בו ישנה תנועת רכבים וסיכון כגון: רחובות משולבים לכלי רכב והולכי רגל, לפני צמתים וקוי עצירה, בתוך חניונים, מפעלים, מחסנים ובכל מקום בו יש צורך להאט את תנועת כלי הרכב ולהגביר את הבטיחות בדרך. פסי האטה המשווקים על ידי א.ו.ש אביזרי בטיחות הנם בעלי מראה בולט לעין בצבעים שחור - צהוב. בנוסף, לאורך חלק מדגמי פס ההאטה מותקנות עיני חתול, אשר מחזירות אור לנוהג ברכב בשעות הלילה.

סוגים של פסי האטה - פלסטיק מול גומי

ניתן לחלק את פסי ההאטה לשני סוגים עיקריים ע"פ החומרים מהם הם עשויים: פלסטיק או גומי. פסי הפלסטיק מציעים עמידות גבוהה לעומסים. במקביל, ישנם גם פסי גומי רבים, בעיקר כאלה המיוצרים בשילוב גומי טבעי או גומי EPDM בתוספת חיזוקים שונים ההופכים אותם לעמידים מאוד.

בסרטון הדגמה זה בחנו את עמידות פסי ההאטה של א.ו.ש אביזרי בטיחות בפני רכב כבד מאוד

סרטון הדגמת פסי האטה מגבילים ל 20 קמ"ש

יתרונות של פסי האטה

פסי האטה לרכב הוכחו כיעילים ביותר להפחתת מהירות נסיעתם של כלי רכב בקטע דרך נתון ובהתאמה, הפחתת הנפגעים בתאונות דרכים באותם קטעים. בנוסף לכך, זהו אביזר אמין ביותר ללא חלקים נעים הנוטים להתקלקל. התקנתו חד פעמית והוא אינו דורש תחזוקה. נדגיש שוב כי למרות שמחיר פסי האטה מגומי נמוך משמעותית ממחיר פסי האטה מפלסטיק, פסי הפלסטיק המשווקים ע"י א.ו.ש אביזרי בטיחות, עמידים יותר ולאורך זמן, בפרט בעומסים גבוהים, יהוו עסקה מוצלחת יותר. פסי האטה מתאימים במיוחד לחניונים ושטחי תפעול בהם מחד הסיכון לתאונה ולדריסה גבוה בשל הולכי רגל שמסתובבים ומאידך אין נוכחות של משטרה לאכיפת הגבלת המהירות. יחד עם זאת, התקנתם של במפרים לכביש בסביבה עירונית הנה נפוצה מאוד בערים רבות בישראל, בקרבת בתי ספר, בתי מגורים, מרכזי מסחר וכו'. עד היום לא נקבעו תקנון ברורות לפסי האטה. ישנן המלצות לתקן לפסי האטה אודותיו כתבנו במסגרת המאמר העוסק בנושא התקן וההמלצות

• אמצעי יעיל ומוכח להפחתת מהירות נסיעת כלי רכב.
• פשוט ואמין, ללא צורך בתחזוקה.
• התקנה פשוטה.
• התקנת פס האטה מפלסטיק או גומי זולה מבניית פס האטה מאספלט.
• מגיע בצבעים בולטים וכולל עיני חתול להגברת הנראות והבטיחות.

שימושים במוצר

• האטת מהירות נסיעה של כלי רכב בחניון, במפעל, בשטחי תפעול וכו' לשם הגברת הבטיחות בדרך.
• האטת מהירות נסיעה לפני עמדות בקרה בחניון בכדי למנוע נזק לשערים ולאפשר למערכת לקלוט את מספר הרכב (ראה סרטון).
• מניעת הסתננות של כלי רכב לתוך ובעיקר אל מחוץ לחניון מבלי לעצור בעמדת הבקרה לצורך תשלום.
• תיחום נתיבים להולכי רגל.
• הפרדת נתיבי נסיעה.
• סימון פסי עצירה לרכב בחניון כפי שניתן לראות בתמונה למעלה.

בסרטון שלפניכם מודגם שימוש בפסי האטה להפחתת מהירות הנסיעה לפני עמדת בקרה בחניון.

האטת המהירות נחוצה ל-3 מטרות:

• • מניעת הגעה מהירה מידי של כלי הרכב לעמדת הבקרה ופגיעה בעמדה או בשערים עקב כך.
  • לאפשר למצלמה שהות לקלוט את מספר הרכב בצורה מלאה.
  • למנוע מרכבים לחמוק לתוך ומחוץ לחניון מבלי לשלם.

התקנה של פסי האטה

באפשרותך להזמין את פסי ההאטה עם התקנה ע"י מתקין מקצועי או, לחסוך כסף ולבצע את ההתקנה בעצמך.

כיצד מתקינים פסי האטה: התקנה של פסי האטה מוכנים, בין אם מפלסטיק ובין אם מגומי הנה דומה. את ההתקנה ניתן לבצע ע"ג כל משטח כגון: אספלט, בטון, אבנים משתלבות וגרנולית. לכל יחידה באורך של 1 מטר, 12 חורים להברגת ברגים, בהתאם לשטח עליו מעוניינים להתקין. ההתקנה מתבצעת במספר שלבים:

1. הנחת פסי ההאטה במקום הרצוי בקו ישר. אנו ממליצים להשתמש בחוט סימון או בסמן לייזר.
2. קידוח חורים במקדח מתאים (15 מ"מ באספלט או אבן משתלבת, 11 מ"מ בבטון).
3. הברגת הברגים והידוקם עד להצמדה מלאה של הפס למשטח.
4. על מנת להגן על פינות הפס בקצוות וגם לתת סיומת אסטטית, מומלץ להתקין סופיות.

משך ההתקנה והפרעה לתנועה: כ 60 דקות לפס אחד באורך 3 מטר, כשעתיים לביצוע פס ברוחב כביש דו סיטרי. כמובן שמשך ההתקנה תלוי במיומנות המתקין, סוג המשטח וסוג הכלים המשמשים את המתקין. ניתן לביצוע בשני חצאים על מנת לאפשר המשך מעבר כלי רכב.

ניתן להשיג פסי האטה לרכב ל 10, 15, 20 קמ"ש ול-30 קמ"ש.

הערה: לפני התקנה של פסי האטה יש להוועץ במהנדס תנועה. כמו כן מומלץ להציב שילוט בולט המתריע בפני הנהג על קיומם של פסי האטה בדרך.

להזמנות ומידע נוסף השאר פרטים בטופס שמשמאל למעלה או התקשר: 077-4452574